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Deportes:
EL DAKAR-2012 PASARÁ POR ARGENTINA, CHILE Y PERÚ
Paola SANDOVAL, Corresponsal en Europa
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PARIS (EUROLATINNEWS) - El "Dakar 2012", que promete más adrenalina y aventura que años anteriores, ofrece un laberinto de dunas que conectan las costas del Atlántico a las del Pacífico, con un punto de partida el primero de enero en Argentina (Mar del Plata), para pasar por Chile antes de llegar a Lima el 15 de enero, conectando por primera vez al Perú en esta histórica competencia motorizada.
Así lo anunciaron en París los organizadores de este reputado rally raid, ante cientos de medios franceses e internacionales.
Arena, mucha arena, tanto en Africa como en las dunas de Perú y el desértico norte chileno, sudor y lágrimas, pero también muchas brisas del mar Atlántico y Pacífico, ese es el menú del Dakar 2012, que busca peripecia y poner en relieve el descubrimiento de maravillosos paisajes inéditos de estos tres países latinoamericanos.
Según los expertos, cabe resaltar que tras cuatro años, el Dakar ofrecerá una carrera en línea trazada entre Mar del Plata y Lima, Argentina-Perú vía Chile, el más selectivo de los rally raids que no facilitará -en lo absoluto- a los concursantes la ansiada victoria.
"Habrá cinco etapas en Argentina, en Chile otras cinco y cuatro en el Perú, es decir, 14 días de carreras contra 12 del año pasado" en la región, dijo Etienne Lavigne, director del Dakar.
"Para su cuarta edición en América del Sur, la carrera está dirigida en línea por primera vez. La última vez fue en 2007, entre Lisboa y Dakar. Se trata de un costa a costa con la llegada por primera vez a la costa del Pacífico ", precisó.
"Con el Perú y los techos reales de sus dunas que se suman en el programa es una prueba relevante para los competidores", aseguró Lavigne. "Habrá una gran variedad en los retos, el primer indicador es la distancia en kilómetros. Entre los especiales están las dunas más difíciles en el día 12 (Arequipa, Nazca, 246 km) y el día 13 (Nasca, Pisco, 276 km) de largo y complicado recorrido. Si lo logran, los competidores serán recompensados con una final impecable en la Plaza de Armas de Lima", añadió.
Por su lado, el campeón olímpico, Francisco Boza Dibós, actual Presidente del Instituto Peruano del Deporte, presente en París con ocasión de dicha presentación, subrayó: "los concursantes vivirán en ese recorrido peruano todos los desafios que tuvieron que enfrentar nuestros ancestros para comunicarse,...y llegarán a Lima donde descubrirán nuestra Plaza de Armas, con su Catedral, el Palacio de Gobierno y la Alcaldía, al estilo arquitectónico español, así como también descubrirán nuestra rica y variada gastronomía".
Anteriormente, los 465 vehículos participantes, entre ellos coches, motos, camiones y quads, partían de la ciudad balnearia de Mar Del Plata (Argentina) hacia los Andes, con un crescendo de desafíos. Luego, sobre la arena se reanudaba el reto con las temidas dunas blancas de Fiambalá, las mismas que le quitaron incluso esperanzas de victoria al ganador Carlos Sainz de España este 2011.
Por el lado chileno, después de una travesía a más de 4700 metros, los competidores deberán enfrentarse al desierto de Atacama, pero el gran desafío serán las dunas de Copiapó, tras un total de aproximadamente 8.500 km, con unos 4.200 km de etapas especiales.
"Este es el viaje que va a determinar la calidad de esta edición, en el marco de la cual, está claro, se buscaba aumentar el interés deportivo", insistió el director del Dakar.
El español Marc Coma, ganador de moto en 2011 (después de 2006 y 2009), tratará de añadir un cuarto título en su haber, con su rival francés Cyril Despres (tres victorias también), a menos que Matt Lagrive, tricampeón de la Bol d'Or, brinde una grata sorpresa ... Stephane Peterhansel, ganador del récord de 6 triunfos en motocicletas y 3 en auto, se mantiene entre los favoritos, como el sudafricano De Villiers, segundo en 2011, y el infaltable Carlos Sainz de España.
Pero, aparte de la competencia, especialmente esta manifestación que reúne a 80% de los corredores aficionados, tendrá como objetivo también el que todos los concursantes... terminen la carrera.
"En 2011 sólo el 50% de ellos lo hicieron", indicó Lavigne.
Para el 2012, concursantes de 50 nacionalidades estarán presentes (un aumento del 15%), siendo los franceses los que tienen la mayor de participantes inscritos. Se espera fortalecer el carácter internacional de la competencia con una trasmisión mediatica prevista en 190 países y la esperanza de fomentar su intéres, reflejado con un total de cinco millones de espectadores registrados en 2011.
Ante este éxito creciente, Bolivia, Brasil, Uruguay y Paraguay han expresado su interés este año con ASO (Amaury Sport Organisation), dueña de la carrera para recibir el rally.
"Estudiamos las posibilidades para el 2013", adelantó Levigne.
El ministro de Turimo de Chile, Enrique Meyer, presente también en el acto, puntualizó lo importante de este evento no sólo a nivel deportivo sino también de cara a nuevos inversores en los países participante y dijo que "a pesar de las diferencias históricas existentes entre los tres países (Argentina, Perú y Chile), el deporte nos une en esta oportunidad para lograr un buen fin en común".
Mayores informaciones: www.dakar.com
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